MagazinUnternehmen & Strategie

Erfolgreiche Unternehmen entstehen nicht durch Zufall. Gute Führung, gezielte Gestaltung und konsequente Neuausrichtung machen den Unterschied. In der Kategorie „Unternehmen & Strategie" finden Sie Analysen, Hintergründe und praxisnahe Orientierung für alle, die Verantwortung tragen: Gründerinnen und Gründer, Führungskräfte, Selbstständige und alle, die strategisch denken müssen. Wir behandeln Fragen der Unternehmensführung, der organisationalen Entwicklung, des Wachstums und der Transformation, ohne Managementblasen, aber mit klarer Sprache. Was unterscheidet gute von schlechter Strategie? Wie reagieren Unternehmen auf Marktveränderungen? Welche Führungsmodelle funktionieren wirklich? Diese und ähnliche Fragen stehen im Mittelpunkt einer Rubrik, in der wir strategisches Denken für jeden Maßstab zugänglich machen.

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Markus Seyfferth

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Infografiken

Auf einen Blick

Blättern Sie durch die neuesten Infografiken aus unseren Artikeln. Zu jeder Grafik führt ein Link zum ganzen Artikel.

870 Millionen Euro für einen Regler im Chip

Was über den möglichen Kauf von Ferric durch onsemi bekannt ist

870 Mio. €

Kaufpreis laut The Information, Verhandlungen unbestätigt

36,4 Mio. €

Kapital, das Ferric seit 2010 von Investoren erhalten hat

160 A

Stromstärke des Ferric-Reglers Fe1766 im Chipgehäuse

bis 85 %

weniger Verluste als bei Reglern neben dem Chip, Angabe von Infineon

Der Weg von Ferric

2010

Gründung in New York als Ferric Semiconductor

Dezember 2024

Finanzierungsrunde über 27,9 Mio. €

Juni 2025

Marvell vereinbart den Einbau der Regler in Spezialchips für Cloud-Konzerne

Oktober 2026

onsemi verhandelt laut The Information über die Übernahme

Zwickau zerlegt: Plan und Werk im Vergleich

Investition, Förderung und Beschäftigung der VW-Demontage in Zwickau-Mosel

bis 90 Mio. €

will Volkswagen in den kommenden Jahren in das Zentrum für Kreislaufwirtschaft investieren

bis 10,7 Mio. €

Förderung durch den Freistaat Sachsen, rund 12 % der geplanten Summe

100 bis 1.000

Beschäftigte in der Demontage: 100 ab 2027, bis zu 1.000 als langfristiges Ziel

rund 8.000

Beschäftigte im Werk Zwickau, dessen heutige Modelle 2031 auslaufen

Vom Vorserienauto zur Jahreskapazität

Januar 2026

Volkswagen kündigt das Zentrum an, 500 Vorserienfahrzeuge sollen 2026 zerlegt werden.

28. Oktober 2026

Die ersten Stationen der Demontagelinie gehen in Betrieb.

2027

4.100 Fahrzeuge im Jahr, 100 Beschäftigte im Zwei-Schicht-Betrieb.

2030

Bis zu 15.000 Fahrzeuge im Jahr sind geplant.

2031

Die Fertigung der heutigen Zwickauer Modelle endet.

Bürokratieabbau: gemessen und gespürt

Forsa-Umfrage für die BDA unter 1.006 Unternehmen und Bilanz des Normenkontrollrats, Stand 28. Oktober 2026

45 %

sehen keine Veränderung bei Vorschriften und Bürokratie

53 %

melden mehr Belastung als zuvor

2 %

übrige Antworten

Was die amtlichen Zahlen zeigen

−6,8 Mrd. €

jährlicher Erfüllungsaufwand, größtenteils vermiedene Heizungskosten

+1,3 Mrd. €

jährliche Bürokratiekosten aus Informationspflichten

4,1 Mio. €

Entlastung im Jahr durch die geplante Streichung des Lieferketten-Berichts

CATL in Europa

Zellwerke und EU-Auflagen, Stand Oktober 2026

14 GWh

Arnstadt in Thüringen, in Betrieb

100 GWh

Debrecen in Ungarn, Probebetrieb seit 22. September

50 GWh

Saragossa in Spanien, im Bau mit Stellantis

50 %

Mindestanteil EU-Beschäftigter in chinesischen Werken laut Kommissionsentwurf

Auflage und Ausbau

März 2026

Kommission legt Industrial Accelerator Act vor

Sept. 2026

Berichterstatter des Parlaments fordern 60 %

Okt. 2026

Shen stellt weitere Werke in Aussicht

Aroras Vergütung und der Aktionärsprotest

Geschäftsjahr bis 31. Juli 2026, Werte laut Unterlagen zur Hauptversammlung

69,8 Mio. €

ausgewiesene Vergütung 2026, Vorjahr 86,8 Mio. €

46 %

Zustimmung der Aktionäre zum Vergütungspaket 2025

300 %

Höchstzahl erfolgsabhängiger Aktien ab 2027, gemessen am Ziel, bisher 400 %

308 : 1

Verhältnis zur mittleren Vergütung der Belegschaft

Woraus sich die 69,8 Mio. € zusammensetzen

66,1 Mio. €

erfolgsabhängige Aktien, rechnerischer Wert

2,0 Mio. €

sonstige Leistungen

0,87 Mio. €

Grundgehalt

0,87 Mio. €

Barbonus, im Vorjahr 1,04 Mio. €

Die Klage gegen OpenAI in Zahlen

Vorwürfe aus der Klage der Familie Wan vom 27. Oktober 2026

400 mg

Tagesdosis Lamotrigin, die laut Klage nach einem Plan von GPT-4o binnen Wochen auf null sinken sollte

270.000

Nachrichten zwischen Wan und ChatGPT, ausgewertet von der New York Times

⅕

der Untergrenze des therapeutischen Bereichs: Wirkstoffspiegel im Blut nach Wans Tod

9.12.2026

Ab diesem Tag gilt Software in der EU als Produkt im Sinne der Produkthaftung

Der Verlauf laut Klage

Mai 2025

Erste Chats über ein neu verschriebenes Medikament

Januar 2026

Fragen nach einer geringeren Dosis, GPT-4o entwirft Absetzpläne

11. Februar 2026

Letzte Nachricht im Chat, drei Tage später wird Wan tot aufgefunden

13. Februar 2026

OpenAI entfernt GPT-4o aus ChatGPT

Qwello in Zahlen

Finanzierung und Netz, Stand Oktober 2026

bis 55 Mio. €

Eigenkapital in der aktuellen Runde

bis 25 Mio. €

davon vom ABN AMRO Sustainable Impact Fund

1.500

Ladepunkte in Deutschland, Stand Dezember 2025

800+

Kommunen mit Qwello-Ladepunkten

So wuchs das Netz

Dez. 2025

15.500 Ladepunkte in Europa

Sept. 2026

Mehrheit an Groen-Eco mit mehr als 1.400 Ladepunkten

Okt. 2026

mehr als 19.500 Ladepunkte

Wer hat 2035 den Ausschalter für Ihre Daten in der Hand?

Fünf Gesellschaftsmodelle aus dem Essay „Who holds the off switch?“ und die Lage in der DACH-Region

Die fünf Modelle laut Essay

ÜberwachungsstaatBeispiel China

Der Staat kann jede Zahlung, jede Anmeldung und jede Fahrkarte einsehen.

RegelwerkBeispiel EU

Das Gesetz sitzt am Hebel und überlässt ihn den Bürgern, Unternehmen bleiben an der kurzen Leine.

DatenmarktBeispiel USA

Am Hebel sitzt der Käufer der Daten. Privatsphäre wird zum Tarif mit Aufpreis.

Staatliche InfrastrukturBeispiel Indien

Die Einwilligung verwalten Nutzer selbst, über Systeme, die der Staat gebaut hat.

Neu im NetzBeispiel Kenia

Oft entscheidet der Anbieter von Smartphone und digitalem Ausweis.

Wo die DACH-Region steht

7,1 Mrd. €

DSGVO-Bußgelder in Europa vom 25. Mai 2018 bis Januar 2026

1. April 2025

Start der deutschen Einwilligungsverwaltungsverordnung, die Einbindung bleibt freiwillig

2. Januar 2027

Zieltermin der Bundesregierung für die erste Version der EUDI-Wallet

50,39 %

Ja-Stimmen für das Schweizer E-ID-Gesetz am 28. September 2025

Intels Fertigung sucht Kundschaft

Stand 28. Oktober 2026

18A

läuft laut Intel in Serie

Anfang 2027

endgültige 14A-Entwurfsvorgaben laut Tan

14A unter Vorbehalt

ohne großen externen Kunden droht der Stopp

Intel und die Konkurrenz

Oktober 2024

Intel und AMD gründen einen Arbeitskreis für x86

September 2025

Nvidia kündigt den Kauf von Intel-Aktien für 4,35 Mrd. € an

24. Oktober 2026

Tan erwähnt laut Tom's Hardware Gespräche mit Lisa Su

29. Oktober 2026

Intel legt die Zahlen zum dritten Quartal vor

Speicher auf Vorrat

Chinas Cloud-Konzerne und ihr Arbeitsspeicher

10 Jahre

gewünschte Laufzeit, üblich sind 3 bis 5 Jahre

über 50 %

der SK-Hynix-Kapazität für 2027 und 2028 an 14 Großkunden vergeben

2,7 Mrd. €

Tencents Speichervertrag mit CXMT

6,4 Mrd. €

Tencents Vorauszahlung für Speicher im zweiten Quartal 2026

Von der Exportkontrolle zur Zehnjahresbuchung

Dez. 2024

USA verlangen Genehmigung für HBM-Lieferungen nach China

2026

Tencent kauft bei CXMT und zahlt Milliarden im Voraus

2035

gewünschtes Vertragsende in Korea

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welche Unsicherheiten udn mangelnde Angebotsvielfalt fuehren ncoh zu den Entscheidungen gegen elektrisch / welche Leistung und Service fehlt noch um den Umstieg fuer alle zu ermöglichen?

Theodor · 25.10.2026

zu E-Lkw-Realität 2026: Wer fährt wirklich elektrisch?

Bei den 6 Prozent von 2017 hätte ich auch falsch getippt. Gut, dass du Klima und Wohneigentum mit reingenommen hast. Und beim Web vermisse ich das alte Internet auch, bis ich an die Flash-Intros denke. :D

Daniel · 25.10.2026

zu „Früher war alles besser“: Für wen eigentlich?

Spannende Entwicklung — die Flottengrenzwerte treffen die Hersteller, aber als Käufer spürt man das Thema an einer ganz anderen Stelle: der Kfz-Steuer. Denn in Deutschland fließt der CO₂-Wert nach WLTP direkt in die Steuerformel ein, mit einem Aufschlag pro Gramm über 95 g/km. Wer sich…

Max Mustermann · 21.10.2026

zu Verbrenner-Aus: EU-Parlament steuert auf 87,5 Prozent weniger CO2 am Auspuff zu

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