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Auf dem Gelände des Gaskraftwerks Emsland in Lingen läuft eine Turbine, die in den kommenden Monaten bis zu 100 Prozent Wasserstoff verfeuern soll. RWE nennt die 34-Megawatt-Anlage die größte ihrer Art in Europa. Die drei wasserstofffähigen Neubauten, die RWE in Nordrhein-Westfalen baut, sollen mit rund 700 reduzierten Megawatt je Block mehr als zwanzigmal so viel leisten.

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Inhalt 4 Abschnitte
  1. Was soll die Turbine in Lingen beweisen?
  2. Wie viel Wasserstoff braucht die Anlage?
  3. Was heißt das für die neuen Gaskraftwerke?
  4. Mehr Newshunger?

RWE und Kawasaki Heavy Industries haben am 6. November in Lingen eine wasserstofffähige Gasturbine in Betrieb genommen.[1] Die Turbine läuft mit Erdgas, mit Wasserstoff oder mit jedem Mischungsverhältnis beider Brennstoffe, der Feldversuch ist auf mehrere Monate angelegt.

Auf einen Blick

Das Wichtigste in Kürze

  • Die Turbine in Lingen leistet 34 Megawatt und soll in den kommenden Monaten mit bis zu 100 Prozent Wasserstoff laufen.
  • Der Wasserstoff stammt aus Elektrolyseuren des Projekts GET H2 Nukleus direkt neben dem Kraftwerk.
  • Eine Redaktionsrechnung zeigt: Bei Volllast bräuchte die Turbine rund 2.900 Kilogramm Wasserstoff je Stunde.
  • RWE nennt nicht, bei welcher Last die Tests mit reinem Wasserstoff laufen.

Was soll die Turbine in Lingen beweisen?

Metallrad mit „34 MW“-Schild neben Wasserhahn mit Schlauch und „H2“-Etikett auf hellblauem Grund
Kawasaki testet Wasserstoffverbrennungstechnik in Lingen erstmals im 34-Megawatt-Industriemaßstab. Die Anlage leistet bis zu zehnmal mehr als bisherige Wasserstoffturbinen

Kawasaki hat die Verbrennungstechnik in kleineren Anlagen getestet und überträgt sie in Lingen erstmals auf die industrielle Leistungsklasse von 34 Megawatt.[1] Nikolaus Valerius, CEO von RWE Generation, nennt das Projekt „einmalig in Europa“ und sagt, die Anlage leiste bis zu zehnmal so viel wie bisherige Wasserstoffturbinen.[1] Getestet werden unterschiedliche Betriebsweisen und Lastzustände, wie sie flexible Kraftwerke brauchen, wenn Wind und Solarstrom über längere Zeit ausfallen.[1]

Der Zeitplan hat sich verschoben. Bei der Ankündigung im Dezember 2021 nannten RWE und Kawasaki als Ziel Mitte 2024.[2] Die Inbetriebnahme kam mehr als zwei Jahre später, den Grund nennt die Mitteilung nicht.

Wie viel Wasserstoff braucht die Anlage?

Die Pressemitteilung nennt keine Menge. Eine Redaktionsrechnung zeigt die Größenordnung: Bei einem angenommenen elektrischen Wirkungsgrad von 35 Prozent braucht die Turbine unter Volllast rund 97 Megawatt Brennstoffleistung. Bei einem Heizwert von 33,3 Kilowattstunden je Kilogramm sind das etwa 2.900 Kilogramm Wasserstoff in der Stunde.

Zum Vergleich: Die Pilot-Elektrolyse in Lingen schafft bei 14 Megawatt bis zu 270 Kilogramm je Stunde, das wäre rund ein Zehntel des Bedarfs.[3] Die 100-Megawatt-Stufe des GET H2 Nukleus war nach Angaben von RWE für 2025 geplant, ihren heutigen Ausbaustand nennt die Mitteilung nicht.[3] Motohiko Nishimura von Kawasaki betont, das Mischungsverhältnis lasse sich nach Verfügbarkeit und Kosten des Wasserstoffs anpassen.[1] Ob die Anlage dauerhaft mit reinem Wasserstoff läuft oder in Mischungen und Teillast, zeigen erst die Testergebnisse.

Wasserstoffturbine Lingen in Zahlen
Leistung, Wasserstoffbedarf und Zeitplan
34 MW
Leistung der Gasturbine, bis zu zehnmal so viel wie bisherige Wasserstoffturbinen, sagt RWE
2.900 kg/h
Wasserstoffbedarf bei Volllast, Redaktionsrechnung mit 35 Prozent Wirkungsgrad
270 kg/h
Höchstmenge der 14-Megawatt-Pilot-Elektrolyse in Lingen, rund ein Zehntel des Bedarfs
Vom Plan zum Testbetrieb
Dezember 2021
RWE und Kawasaki kündigen die 34-Megawatt-Turbine an, Ziel ist Mitte 2024
August 2024
Die Pilot-Elektrolyse in Lingen nimmt den Betrieb auf
3. November 2026
RWE erhält drei Zuschläge für wasserstofffähige Kraftwerke in NRW
6. November 2026
Die Turbine geht in Betrieb, der Feldversuch läuft mehrere Monate

Was heißt das für die neuen Gaskraftwerke?

RWE hat in der Auktion der Bundesnetzagentur drei Zuschläge für wasserstofffähige Kraftwerke in Nordrhein-Westfalen erhalten, Voerde mit rund 730 sowie Weisweiler und Werne mit je rund 700 reduzierten Megawatt.[4] Die Testturbine leistet weniger als ein Zwanzigstel eines dieser Blöcke. Der Staat bezahlt dort das Bereithalten der Leistung. Ob Wasserstoff in dieser Größe wirtschaftlich läuft, beantwortet der Versuch in Lingen nur zum Teil.

34 Megawatt beweisen die Technik. Ob Wasserstoff als Brennstoff bezahlbar wird, zeigt erst die Rechnung für die 700-Megawatt-Blöcke.

Michael Dobler, Herausgeber Dr. Web
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Wie viele Gaskraftwerke Deutschland überhaupt braucht, wenn Batteriespeicher mitgerechnet werden, zeigt unsere Analyse zur Dunkelflaute. Für Energieverantwortliche in Unternehmen ändert die Inbetriebnahme weder Strompreise noch Verträge. Sinnvoll ist, den Versorger bei Lieferverträgen nach der Absicherung für Dunkelflauten zu fragen und die Testergebnisse aus Lingen abzuwarten, bevor Planungen auf wasserstoffbasiertem Strom aufbauen.

Quellen

4 Quellen anzeigenQuellen ausblenden
  1. RWEStromerzeugung mit Wasserstoff: RWE und Kawasaki starten Testbetrieb mit 34-MW-Gasturbine in Lingen06.11.2026
  2. RWEPressemitteilung zur geplanten wasserstofffähigen Gasturbine in Lingen09.12.2021
  3. RWEPressemitteilung zum Start der grünen Wasserstoffproduktion in Lingen12.08.2024
  4. RWEPressemitteilung zu drei neuen wasserstofffähigen Kraftwerken in Deutschland03.11.2026

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