Im April 2026 sind Europas reine Elektroautos kräftig gewachsen. Mit einem Plus von 42 Prozent erreichen BEV einen Marktanteil von 23 Prozent, und gleich zwei Modelle aus dem VW-Konzern führen das Feld an.
drweb.de als bevorzugte Quelle auf Google hinzufügenQualitätsgeprüfte Inhalte direkt in Google News & DiscoverJetzt hinzufügen
Das Wichtigste in Kürze
- Rund 262.000 reine Elektroautos neu zugelassen, ein Plus von 42 Prozent gegenüber April 2025.
- Der BEV-Marktanteil klettert auf 23 Prozent, zusammen mit Plug-in-Hybriden auf 33 Prozent.
- Der Skoda Elroq führt das reine BEV-Ranking mit 10.817 Einheiten an.
- Chinesische Hersteller verdoppeln ihren Marktanteil auf 9 Prozent.
Wie verlässlich sind die April-Zahlen?
Die Datenbasis stammt aus den JATO-Auswertungen, die CleanTechnica monatlich aufbereitet und den Markt aus EU, EFTA und Großbritannien zusammenfasst. Der Branchenverband ACEA bestätigt den Trend mit einem etwas konservativeren Plus von 38 Prozent für die EU allein, das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt meldet für April 64.350 reine Stromer und einen Anteil von 25,8 Prozent.
Für das reine BEV-Ranking haben wir die Plug-in-Hybride herausgerechnet. Anders als in unserem Q1-Ranking 2026 tauchen Mischmodelle wie der BYD Seal U hier nur mit ihrem Elektroanteil auf.
Welche E-Autos führen das Ranking an?
Der große Aufsteiger heißt Skoda. Die Tschechen platzieren mit Elroq und Enyaq zwei reine Stromer ganz vorn, der Elroq legt 34 Prozent zu, der frisch überarbeitete Enyaq sogar 52 Prozent. Tesla bleibt mit dem Model Y in Reichweite, kämpft im Einzelmonat aber gegen die geballte Konkurrenz aus Wolfsburg und Mladá Boleslav.
| Rang | Modell (reine BEV) | April 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Skoda Elroq | 10.817 |
| 2 | Renault 5 / Alpine A290 | 8.954 |
| 3 | Skoda Enyaq | 8.160 |
| 4 | Tesla Model Y | 7.801 |
| 5 | VW ID.3 | 7.219 |
| 6 | VW ID.4 | 7.061 |
| 7 | Mercedes CLA | 6.686 |
| 8 | BMW iX1 | 6.149 |
| 9 | VW ID.7 | 5.791 |
| 10 | Leapmotor T03 | 5.573 |
Der April zeigt, dass der Elektromarkt nicht mehr von Förderprämien lebt, sondern von guten Autos zu fairen Preisen. Skoda und BYD machen vor, wie schnell sich ein Ranking dreht, wenn das Produkt stimmt.
— Michael Dobler, Herausgeber Dr. Web
Wer profitiert: VW-Konzern oder die Chinesen?
Der VW-Konzern dominiert mit 25,1 Prozent Marktanteil und sechs Modellen unter den reinen BEV-Topsellern, ein Wert, der an Teslas Stellung in den USA erinnert. Doch der Druck wächst: Chinesische Anbieter haben ihren Anteil binnen eines Jahres von 4 auf 9 Prozent mehr als verdoppelt, BYD allein steigerte sich um 115 Prozent und mischt inzwischen auch Tesla in Europa auf.
Für Sie als Käufer bedeutet die neue Dynamik vor allem mehr Auswahl und fallende Preise. Bevor Sie zuschlagen, lohnt ein Blick auf die laufenden Kosten: Unser Ladetarif-Vergleich 2026 zeigt, wo der Strom fürs E-Auto am günstigsten fließt.
