Der insolvente Autozulieferer Bayrak Technik stellt die Produktion in Rehburg-Loccum im Landkreis Nienburg/Weser zum 31. Januar 2027 ein. Das Unternehmen hat die Schließung laut Berichten am Donnerstag, 5. November, bestätigt. Rund 270 Beschäftigte verlieren ihre Stelle, die IG BCE zählt 277.[1] Auch am zweiten Standort Gedern in Hessen läuft die Fertigung aus.[3]
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Für beide Werke fand sich kein Käufer.[1] Eine Mitteilung des Unternehmens oder der IG BCE ließ sich bisher nicht finden, die Angaben stammen aus Regionalberichten, darunter t-online und ms-aktuell unter Berufung auf die Regionalzeitung Die Harke. Stand: Dienstag, 10. November.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Produktion in Rehburg-Loccum endet am 31. Januar 2027, betroffen sind laut IG BCE 277 Beschäftigte.
- In Gedern (Wetteraukreis) wird die Fertigung schrittweise heruntergefahren, ein Enddatum nennen die Berichte nicht.
- Für Rehburg sind laut Die Harke Interessenausgleich und Sozialplan mit dem Betriebsrat vereinbart.
- Es ist die vierte Insolvenz des Betriebs innerhalb von fünf Jahren.
Was geschieht an den beiden Standorten?
In Rehburg-Loccum endet die Produktion Ende Januar 2027. Die Löhne und Gehälter der Beschäftigten sollen laut ms-aktuell bis dahin gesichert sein.[3] Mit dem Betriebsrat haben die Seiten laut Die Harke einen Interessenausgleich und einen Sozialplan vereinbart.[1] Ob eine Transfergesellschaft vorgesehen ist, nennen die Berichte nicht.
Im hessischen Gedern im Wetteraukreis zählte hessenschau im Mai 147 Beschäftigte.[2] Nach dem aktuellen Bericht von Die Harke gehen dort weitere rund 130 Arbeitsplätze verloren, die Fertigung wird bis zur endgültigen Schließung schrittweise zurückgefahren.[3] Warum die Zahl von 147 auf rund 130 sinkt, erklärt keiner der Berichte.
Zur Einordnung: Als der Betrieb 2023 aus dem insolventen Zulieferer Rüster hervorging, hatte er vier Standorte und rund 600 Beschäftigte.[2] Im Mai nannte der Insolvenzverwalter noch über 400 Arbeitsplätze an zwei Standorten, 277 in Rehburg-Loccum und 147 in Gedern.[2] Mit den beiden Schließungen bleibt von dieser Belegschaft kein Standort übrig.
Warum scheiterte die Sanierung zum vierten Mal?
Bayrak Technik hatte im April 2026 beim Amtsgericht Syke Insolvenz beantragt, hessenschau meldete es am 7. Mai.[2] Der vorläufige Insolvenzverwalter Manuel Sack nannte damals hohe Restrukturierungskosten durch Standortverlagerungen und -schließungen sowie unerwartete Umsatzeinbrüche Ende 2025 und Anfang 2026.[2] Im Oktober 2025 hatte der Betrieb ein Schutzschirmverfahren verlassen, das nicht erfolgreich endete.[2]
Laut IG BCE löste ein anderer Vorgang die Insolvenz aus: Ein großer Autohersteller habe eine Zwischenfinanzierung zunächst zugesagt und dann zurückgezogen.[1] Den Hersteller nennt der Bericht nicht, die Darstellung stammt von der Gewerkschaft und ist nicht gerichtlich festgestellt. Im Mai liefen beide Werke noch weiter, weil Kunden das Unternehmen finanziell stützten.[2] Dass dieser Rückhalt jetzt fehlt, zeigt, wie sehr ein Zulieferer am Ende der Lieferkette von der Liquidität seiner Abnehmer abhängt. Betriebsratsvorsitzender Holger Grau sagte laut IG BCE, die Maßnahmen der letzten Insolvenz hätten trotz des Eigentümerwechsels nicht zur angestrebten „Stabilisierung“ des Standorts geführt.[1]
Was bedeutet das für die Region und die Branche?
Für die Beschäftigten in Rehburg-Loccum steht der Zeitplan fest, in Gedern fehlt er. Beide Standorte liegen in Landkreisen, in denen ein Arbeitgeber mit mehreren Hundert Stellen schwer zu ersetzen ist. Für die Betroffenen entscheidet jetzt, was der Sozialplan im Einzelnen regelt. Seine Inhalte nennen die Berichte nicht.
Bayrak reiht sich in eine lange Serie von Zulieferern ein, die Standorte schließen oder verkleinern: Lear in Gründau streicht 180 Stellen, Magna in Waldshut-Tiengen will sein Werk schließen, Schaeffler in Steinhagen legt eines still, und beim Wuppertaler Zulieferer WKW fallen nach dem Verkauf 450 Stellen weg. Beim IG-Metall-Aktionstag gingen deshalb 175.000 Beschäftigte auf die Straße.
Quellen
3 Quellen anzeigenQuellen ausblenden
- t-online HannoverVier Insolvenzen in fünf Jahren: Auto-Zulieferer in Niedersachsen endgültig dicht (6. November 2026, nennt als Quellen IG BCE und Die Harke)
- hessenschauVierte Insolvenz in fünf Jahren: Autozulieferer Bayrak insolvent
- ms-aktuellAutozulieferer Bayrak schließt Produktion in Rehburg und streicht 270 Stellen (5. November 2026, beruft sich auf Die Harke)
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