Volkswagen baut das Großgusszentrum im Wolfsburger Stammwerk nicht, obwohl der erste Spatenstich für die Woche ab 16. November geplant war. Mit der Halle endet das Projekt Gamechanger in seiner bisherigen Form, mit dem VW Elektroautos wie den elektrischen Golf günstiger bauen wollte. Der Betriebsrat spricht von einem Bruch der Zusagen aus dem Dezember 2024.
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Ein Konzernsprecher hat am Mittwoch, 11. November, bestätigt, dass Volkswagen wegen der angespannten wirtschaftlichen Lage alle Investitionen auf den Prüfstand stellt.[1] Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo nannte die Entscheidung einen „Offenbarungseid der Unternehmensführung“ und sieht einen „eklatanten Bruch“ der Tarifeinigung vom Dezember 2024.[2]
Das Wichtigste in Kürze
- Volkswagen verzichtet auf das Großgusszentrum in Wolfsburg, der erste Spatenstich war laut Betriebsrat für die Woche ab 16. November vorgesehen.
- Die Elektroplattform SSP läuft laut VW weiter, die neuen Modelle entstehen laut Betriebsrat aber überwiegend mit bestehenden Verfahren.
- Investitionssumme und betroffene Stellen sind nicht bekannt, der Betriebsrat verlangt Auskunft vom Aufsichtsrat.
- Der Verbrenner-Golf bleibt vorerst in Wolfsburg, solange VW keine Details nennt, sagt Cavallo.
Was hat Volkswagen in Wolfsburg gestrichen?
Gamechanger heißt das Vorhaben, mit dem VW im Stammwerk neue Elektroautos schneller und günstiger bauen wollte. Laut Automobilwoche gehörte der Großguss dazu: Große Teile der Karosserie entstehen aus wenigen Gussteilen statt aus vielen Blechen, ein Verfahren, das Tesla bekannt gemacht hat. Auf der Plattform SSP sollten so ein elektrischer Golf und ein SUV entstehen. Den Großguss für den Batterierahmen, den VW mit Bühler aufbaut, haben wir bereits beschrieben.
Im Projektverlauf stand die Halle kurz vor dem Baubeginn. Das Team arbeitete laut Betriebsrat seit Jahren daran, viele Investitionen seien schon geflossen. Wie viel Geld das war, ist nicht bekannt.
Die Plattform SSP ist nach Angaben von VW nicht betroffen, ihre Entwicklung laufe unvermindert weiter. Cavallo sieht im Verzicht auf den Großguss einen Wettbewerbsnachteil und fragt, ob Wolfsburg noch als Vorzeigewerk für künftige Fertigungsverfahren taugt.[2]
Warum streicht Volkswagen ausgerechnet jetzt?
VW nennt die angespannte wirtschaftliche Situation, und die Zahlen belegen den Druck. Die Markengruppe Core wies für die ersten neun Monate einen Netto-Cashflow von 1,43 Mrd. € aus, ein Jahr zuvor waren es 4,34 Mrd. €. Zugleich will sie Vorleistungen senken, um den Cashflow zu sichern.[3] Eine Gusshalle bindet Geld, lange bevor das erste Auto davon profitiert. Ende Oktober hat VW zudem die Entwicklung des ID. Golf pausiert.
Laut Handelsblatt hängt der Schnitt mit Audis geplantem US-Werk in Georgia zusammen, das eine Milliardeninvestition verlangt.[1] Für die erste Bauphase hat Audi rund 3,5 Mrd. € angekündigt. VW selbst nennt diesen Zusammenhang nicht.
Gestoppte Großprojekte kennt der Standort Deutschland von Intel in Magdeburg. Hier trifft es das Stammwerk eines Konzerns, der Beschäftigung bis 2030 zugesagt hat.
Was heißt das für Wolfsburg und die Zulieferer?
Die Einigung vom Dezember 2024 sah vor, Wolfsburg für SSP-Modelle umzubauen und den Verbrenner-Golf dafür nach Mexiko zu verlagern. Cavallo knüpft beides aneinander: „Solange wir keine Transparenz zu den Details haben, geht der Verbrenner-Golf auch nicht raus aus Wolfsburg.“[2] Der Aufsichtsrat soll klären, was das Aus für Personalbedarf und Produktionsvolumen bedeutet.
Die Beschäftigungssicherung bis Ende 2030 gilt weiter. Zu den mehr als 35.000 vereinbarten Stellen sollen bei der Volkswagen AG allerdings weitere 12.000 wegfallen.
Zulieferer und Maschinenbauer der Region sollten bei VW klären, ob für die Halle schon Aufträge vergeben oder Kapazitäten reserviert waren. Offen ist außerdem, ob der elektrische Golf wie vereinbart zum Ende des Jahrzehnts in Wolfsburg anläuft. Der Betriebsrat will dazu Antworten vom Aufsichtsrat.
Quellen
3 Quellen anzeigenQuellen ausblenden
- HandelsblattVolkswagen: VW stoppt Projekt „Gamechanger, “
- WirtschaftsWocheVW stoppt „Gamechanger, : Aus für Großguss empört Betriebsrat“
- Volkswagen NewsroomBrand Group Core behauptet sich in schwierigem Umfeld, Sondereffekte beeinflussen Gesamtergebnis erheblich
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