Elon Musk reist nächste Woche mit Donald Trump zum APEC-Gipfel nach Shenzhen. Ein US-Regierungsvertreter begründet das mit Musks „enormen geschäftlichen Interessen“ in den Beziehungen zwischen den USA und China. Tesla setzte dort im Oktober nur 8.817 Autos im Inland ab, aus dem Werk Shanghai gingen 59.012 in den Export.
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Hochrangige US-Regierungsvertreter haben am Freitag angekündigt, dass Elon Musk Donald Trump zum Gipfel der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft (APEC) nach Shenzhen begleitet.[1] Der Gipfel findet am 18. und 19. November statt.[1] Musk war schon im Mai bei Trumps Besuch in Peking dabei.[2]
Das Wichtigste in Kürze
- Musk begleitet Trump laut US-Regierungsvertretern zum APEC-Gipfel am 18. und 19. November in Shenzhen.[1]
- Ein Vertreter begründet die Mitreise mit Musks geschäftlichen Interessen in China und seinem Nutzen als Berater.[1]
- Teslas Inlandsabsatz in China lag im Oktober bei 8.817 Autos, der Export aus Shanghai bei 59.012.[3]
- Über den EU-Zoll auf Autos aus Shanghai entscheidet Brüssel, für Tesla gelten derzeit 7,8 %.[4]
Was sagen die Regierungsvertreter über Musks Rolle?
Auf die Frage eines Reporters, warum Musk mitreist, antwortete ein hochrangiger Vertreter in einer Telefonkonferenz laut CNBC:[1] „Offensichtlich hat er enorme geschäftliche Interessen in den Beziehungen zwischen den USA und China. Er ist ein großer Teil unserer nationalen Sicherheit.“ Aus Sicht des Vertreters wäre Musk bei den Gesprächen des Präsidenten „von enormem Nutzen“, schon als Berater.
Der Streit um Nvidia und den Cloud-Anbieter Megaspeed soll die Reise nach Angaben der Beamten nicht berühren, Trump will das Thema nicht ansprechen.[1]
Wie steht Tesla in China da?
Teslas Inlandsabsatz in China fiel im Oktober auf 8.817 Autos, 66,1 % weniger als im Vorjahresmonat und so wenig wie seit Juli 2022 nicht mehr.[3] Aus dem Werk Shanghai gingen dagegen 59.012 Autos in den Export, ein Rekordanteil von 87 % des Absatzes.[3] Von Januar bis Oktober lag der Export mit 420.984 Autos über dem Inlandsabsatz von 389.905.[3]
Shanghai dient Tesla inzwischen vor allem als Exportbasis. Das China-Geschäft spielt auch in den Berichten über eine mögliche Fusion mit SpaceX eine Rolle.
Teslas Werk in Shanghai beliefert auch Europa und der Zoll darauf wird in Brüssel entschieden, nicht in Shenzhen.
Michael Dobler, Herausgeber Dr. Web
Was heißt das für Tesla-Kunden im DACH-Raum?
Das Werk Shanghai versorgt auch Europa, in Grünheide entsteht ausschließlich das Model Y. Für Teslas aus Shanghai erhebt die EU-Kommission einen Ausgleichszoll von 7,8 %.[4] Ob die Reise daran etwas ändert, ist offen.
Unternehmen mit Tesla-Flotten oder laufenden Bestellungen sollten prüfen, aus welchem Werk ihre Fahrzeuge kommen und ob ihre Verträge Zollanpassungsklauseln enthalten. Wie weit Musks Interessen reichen, zeigt der Überblick über die reichsten Tech-Milliardäre.
Quellen
4 Quellen anzeigenQuellen ausblenden
- CNBCTrump doesn’t plan to raise Nvidia, spy issue during China trip: U.S. officials
- EuronewsBericht zu Trumps Besuch in China mit Musk, Cook und Huang
- CnEVPostTesla retail sales in China fall to lowest since July 2022 as export share hits record (9. November 2026, Daten des Branchenverbands CPCA)
- EU-KommissionEU-Kommission verhängt Ausgleichszölle auf Einfuhren von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) aus China
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