General Atomics Europe hat am 11. November in Nordholz im Landkreis Cuxhaven den Hochbau für einen neuen Wartungsstandort begonnen.[1] Auf 40.000 Quadratmetern neben dem Marinefliegerstützpunkt sollen nach aktueller Planung bis Ende 2027 vier Wartungsdocks für Luftfahrzeuge stehen.[1] Langfristig nennt das Unternehmen mehr als 50 Millionen Euro Investition und Platz für über 100 Beschäftigte, beides abhängig von der Nachfrage.[1]
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Das Wichtigste in Kürze
- Der Spatenstich fand am 11. November statt, Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies war dabei.
- Bis Ende 2027 sollen vier Docks für Wartung, Reparatur und Überholung fertig sein.
- Für den ersten Bauabschnitt nennt das Unternehmen keine Summe, die 50 Millionen Euro gelten für den späteren Ausbau.
- Der Standort soll die Marine-Drohne MQ-9B SeaGuardian künftig vor Ort unterstützen, die ersten Systeme kommen ab 2028.
Was baut General Atomics in Nordholz?
Der Standort soll Flugzeuge und Hubschrauber warten, reparieren und überholen, dazu entstehen Schulungsräume für Kunden.[1] Betreiber ist die Tochter General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS), die mit der US-Muttergesellschaft General Atomics Aeronautical Systems zusammenarbeitet.[2] Das Grundstück hatte das Unternehmen im Juli gekauft, damals ohne Angabe zu Investition und Stellen.[2] CEO Harald Robl sagt zum Baubeginn: „Wir sind bereit, wenn unsere Kunden uns brauchen.“[1]
In der Bundeswehr-Wartung ist GA-ATS kein Neuling: Als DEMAR-145-zertifizierter Betrieb führt die Firma bereits die Hauptwartung der NH90-Transporthubschrauber für Heer und Marine durch.[2] Nordholz erweitert dieses Geschäft um einen Standort an der Küste.
Warum entsteht der Standort neben dem Fliegerhorst?
Auf dem Stützpunkt Nordholz ist das Marinefliegergeschwader 3 „Graf Zeppelin“ stationiert. Dort soll die Marine die acht Drohnen vom Typ MQ-9B SeaGuardian einsetzen, die die Bundeswehr am 12. Januar bei General Atomics bestellt hat. Die ersten Systeme erhält sie ab 2028.[3] Der neue Standort soll laut General Atomics Europe die Voraussetzungen schaffen, die Drohne künftig vollumfänglich vor Ort zu unterstützen.[2] Die Docks sollen damit vor dem Lieferbeginn stehen. Das Grundstück hat direkten Flughafenanschluss.[2]
Gebaut wird dort, wo der Staat Kunde ist: In Nordholz entstehen Docks, bei Mercedes ruhen die Investitionen.
Markus Seyfferth, Chefredakteur Dr. Web
Was bedeutet das für den Standort Deutschland?
Rüstungsprojekte stehen in Deutschland auf sehr unterschiedlichen Stufen. In Sangerhausen sagte Elbit Systems Deutschland am 12. November die geplante Ansiedlung ab, über Gespräche war das Projekt nie hinausgekommen. In Emden unterschrieben Bund und Land im Oktober eine Absichtserklärung für einen Marinehafen mit bis zu 2.000 Dienstposten, rechtlich bindet sie niemanden. In Leipzig haben 17 Rüstungsfirmen angefragt, mit fünf spricht die Stadt. Nordholz steht mit dem Spatenstich auf der Stufe Baubeginn und damit weiter als diese Vorhaben.
Die Autoindustrie liefert das Gegenstück. Mercedes-Benz hat laut Handelsblatt alle weiteren Investitionen in seine deutschen Standorte gestoppt, Produktionsvorstand Michael Schiebe sagte im Intranet-Interview: „Wir haben im Vorstand gemeinsam entschieden, alle weiteren Investitionen in die deutschen Standorte zu stoppen.“[4] Ausführlich steht das in unserem Bericht zum Investitionsstopp bei Mercedes. Für die Region ist Nordholz ein Zuwachs, doch über 100 mögliche Stellen ohne Termin wiegen wenig gegen die Abbauprogramme der Autohersteller.
Was bleibt offen?
Die Summe für den ersten Bauabschnitt nennt das Unternehmen nicht. Ob Fördergeld fließt, ist nicht bekannt. Offen ist auch, welche Luftfahrzeuge die vier Docks zuerst aufnehmen und wie viele Beschäftigte bis Ende 2027 anfangen. Bei der Planung berücksichtigt das Unternehmen laut eigener Angabe das benachbarte Festival Deichbrand.[1]
Quellen
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