Die Briefformate der Deutschen Post ändern sich zum 1. Januar 2027 spürbar. Der Großbrief darf dann bis zu ein Kilogramm wiegen, der Maxibrief verliert zwei Zentimeter Höhe. Hinter der Formatreform steht ein Konzern, dem die Briefmenge Jahr für Jahr wegbricht.
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Das Wichtigste in Kürze
- Zum 1. Januar 2027 vereinheitlicht die Deutsche Post die maximale Höhe von Groß- und Maxibrief auf drei Zentimeter.
- Der Großbrief darf künftig bis zu ein Kilogramm wiegen statt bisher 500 Gramm.
- Der Maxibrief steigt auf zwei Kilogramm ohne Aufpreis, verliert aber zwei Zentimeter Höhe; die Stufe Maxibrief Plus fällt weg.
- Standard- und Kompaktbrief sowie das Einschreiben bleiben gleich, die Preise muss noch die Bundesnetzagentur genehmigen.
Warum ordnet die Deutsche Post ihre Formate neu?
Die neue Maximalhöhe von drei Zentimetern richtet fast jede Sendung an der Technik der Sortieranlagen aus, denn billiger wird der Brief nur im automatischen Lauf. Die Großbriefsortieranlagen verarbeiten Sendungen bis rund 3,2 Zentimeter Dicke, alles Dickere wandert in die teure Handsortierung. Zugleich sackt das Kerngeschäft weg: 2025 sank die Briefmenge um 7,2 Prozent, im ersten Quartal 2026 sogar um 13,2 Prozent auf 2,5 Milliarden Sendungen. Weniger Briefe zwingen den Konzern, die Kosten je Sendung zu drücken.
Was ändert sich für Groß- und Maxibrief?
Der Großbrief steigt von 500 Gramm auf ein Kilogramm und misst künftig bis zu 35,3 mal 25 mal 3 Zentimeter.[1] Schwere Dokumente und dicke Verträge passen damit erstmals zum Briefpreis. Der Maxibrief wächst zwar auf zwei Kilogramm ohne Aufpreis, schrumpft aber von fünf auf drei Zentimeter Höhe; die Zusatzstufe Maxibrief Plus fällt ganz weg. Versender von Warenproben oder kleinen Kartons müssen diese Stücke ab 2027 als Päckchen, Paket oder Warensendung frankieren.
Die Formatreform ist der jüngste Schritt in einem langen Rückzug aus dem Brief. Den Prio-Brief hat die Post schon Anfang 2025 gestrichen, im März 2025 endete die Nachtluftpost. Das novellierte Postgesetz dehnte die Zustellung von einem auf drei Werktage. Jede dieser Änderungen senkt die Kosten, keine beschleunigt die Post.
Die Deutsche Post richtet das Briefnetz nach ihren Sortiermaschinen aus, nicht nach den Wünschen der Kundschaft. Versender schwerer Dokumente gewinnen ein Kilo Spielraum, Versender dicker Warenproben zahlen ab 2027 den Paketpreis.
— Markus Seyfferth, Chefredakteur Dr. Web
Dass die Bonner ihre Maße immer wieder neu ziehen, zeigte zuletzt der Vorstoß der Tochter DHL für ein gesetzliches Paketlimit von 23 Kilogramm. Wie schwer schon Formfragen im Briefgeschäft wiegen, führte ein Urteil des Bundesarbeitsgerichts zum Einwurf-Einschreiben vor. Am Paket verdient der Konzern ohnehin längst mehr als am Brief.
Die neuen Grenzen für Groß- und Maxibrief und der Druck, der dahintersteht
Standard- und Kompaktbrief sowie das Einschreiben bleiben unverändert. Die Preise für 2027 muss die Bundesnetzagentur erst noch genehmigen.
Was Unternehmen jetzt tun sollten
Versender sollten bis 2027 durchgehen, welche Sendungen dicker als drei Zentimeter sind, und für diese Stücke mit dem höheren Preis für Päckchen oder Warensendung rechnen. Schwere, flache Dokumente bis ein Kilogramm passen dagegen künftig in den günstigeren Großbrief. Wichtig bleibt die längere Laufzeit: Seit der Postgesetz-Novelle stellt die Post Standardbriefe erst am dritten Werktag zu, fristgebundene Rechnungen und Kündigungen gehören deshalb ins Einschreiben oder in den digitalen Versand. Die genauen Preise für 2027 muss die Bundesnetzagentur noch genehmigen.
FAQ: Briefformate 2027 der Deutschen Post
Was ändert sich 2027 bei den Briefformaten der Deutschen Post?
Zum 1. Januar 2027 vereinheitlicht die Deutsche Post die maximale Höhe von Groß- und Maxibrief auf drei Zentimeter. Der Großbrief darf schwerer werden, der Maxibrief flacher. Standard- und Kompaktbrief bleiben unverändert.
Wie schwer darf der Großbrief ab 2027 sein?
Der Großbrief darf ab 2027 bis zu ein Kilogramm wiegen, doppelt so viel wie die bisherigen 500 Gramm. Seine Maße betragen dann bis zu 35,3 mal 25 mal 3 Zentimeter. Damit passen auch schwerere Dokumente und dicke Verträge zum Briefpreis.
Warum wird der Maxibrief 2027 flacher?
Die Höhe sinkt von fünf auf drei Zentimeter, weil die Sortieranlagen der Post Sendungen bis rund 3,2 Zentimeter Dicke automatisch verarbeiten. Alles Dickere braucht teure Handsortierung. Die einheitliche Grenze senkt die Kosten je Sendung.
Was passiert mit dem Maxibrief Plus?
Die Zusatzstufe Maxibrief Plus fällt zum 1. Januar 2027 weg. Besonders dicke oder schwere Sendungen wandern damit ab 2027 in andere Produkte wie Päckchen, Paket oder Warensendung, in der Regel zu einem höheren Preis.
Bleiben Standardbrief und Einschreiben unverändert?
Ja, Standard- und Kompaktbrief sowie das Einschreiben ändern sich 2027 nicht. Nur Groß- und Maxibrief bekommen neue Maße und Gewichte. Die genauen Preise für die neuen Formate muss die Bundesnetzagentur noch genehmigen.
Quelle
[1] Deutsche Post: „Änderungen im Brief National ab 2027“
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