Beim Aldi-Lieferservice meinALDI kostet jeder Artikel so viel wie in der Filiale, ab 50 Euro Bestellwert entfällt die Liefergebühr. Die Kategorie Süßes & Salziges zählt im Shop allerdings 511 Artikel, Obst & Gemüse nur 77. Frische Birnen, Feldsalat oder Fenchel suchen Sie dort vergeblich.
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Viele Haushalte fahren für den Wocheneinkauf mit dem Auto zum Discounter, der Kassenbon liegt dabei oft über 50 Euro. Ab genau dieser Summe liefert Aldi Süd ohne Aufpreis bis an die Wohnungstür, nötig ist nur jemand, der öffnet. In diesem Beitrag lesen Sie, was der Dienst kostet, wo das Sortiment Lücken hat und wann die Lieferung der Umwelt tatsächlich nützt.
Das Wichtigste in Kürze
- Stand 30. September 2026: meinALDI liefert seit Ende August 2023 im Testbetrieb und nur in einem Gebiet zwischen westlichem Ruhrgebiet und Niederrhein. Ab dem 1. Oktober 2026 führt mit Mark Hübner, früher bei Amazon Fresh und Knuspr, erstmals ein eigener Chef den Dienst.
- Bestellen können Sie ab 20 Euro, unter 50 Euro kostet die Lieferung 4,99 Euro. Geliefert wird frühestens am Folgetag in festen Touren mit Elektrotransportern, die Artikel kosten so viel wie in der Filiale.
- Von 3.115 Artikeln im Shop entfielen bei der Dr.-Web-Zählung am 30. September 77 auf Obst & Gemüse und 80 auf Hund & Katze. Frische Birnen, Ingwer, Feldsalat, Fenchel und Brötchen aus der Backstation fehlen.
- In den meisten Studien spart eine Lieferung gegenüber der eigenen Autofahrt 17 bis 90 Prozent CO2. Fahren Kunden für fehlendes Gemüse trotzdem los, schrumpft der Vorteil um rund die Hälfte oder kehrt sich um.
1 Seit wann können Kunden bei meinALDI Lebensmittel bestellen? Aufklappen ↓
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2 Ab welchem Warenwert liefert meinALDI ohne Liefergebühr? Aufklappen ↓
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3 Wie viele Artikel führte meinALDI am 30. September 2026 in der Kategorie Obst & Gemüse? Aufklappen ↓
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4 Was passiert, wenn bei der Lieferung niemand öffnet und der Fahrer Sie telefonisch nicht erreicht? Aufklappen ↓
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5 Wie lang ist ein Einkaufsweg in Deutschland laut der Studie Mobilität in Deutschland 2023 im Mittel? Aufklappen ↓
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Was ist der Aldi-Lieferservice meinALDI?
Hinter meinALDI steckt der Lebensmittel-Lieferdienst von Aldi Süd. Sie bestellen per App oder im Webshop und bekommen den Einkauf zum Filialpreis an die Wohnungstür, allerdings nur in einem Testgebiet zwischen westlichem Ruhrgebiet und Niederrhein.
Kunden aus Mülheim an der Ruhr sowie aus Teilen von Duisburg und Oberhausen können seit dem 29. August 2023 bestellen, zuvor lief ein Test mit Beschäftigten. Seitdem wächst das Testgebiet in kleinen Schritten: Mönchengladbach kam im Januar 2025 für alle Kunden hinzu, Krefeld im April 2025. Die Hilfeseiten von meinALDI nennen heute außerdem Viersen, Korschenbroich, Kaarst und Büttgen.
Mülheim ist zugleich der Sitz der Unternehmensgruppe Aldi Süd. Geliefert wird nicht aus den Filialen, sondern aus eigenen Lagern: Zum Start nutzte Aldi Süd einen sogenannten Dark Store nahe der Zentrale, inzwischen sucht die Aldi Süd Digital GmbH & Co. oHG auch Lagerpersonal für einen Standort in Mönchengladbach. Ausgeliefert wird mit eigenen Fahrern und leichten Elektrotransportern des belgischen Herstellers Addax.
Neukunden registrieren sich und hinterlegen ihre Lieferadresse. Liegt die Adresse im Liefergebiet, schaltet meinALDI das Konto sofort frei. Andernfalls landet der Haushalt auf einer Warteliste, für die Aldi Süd ausdrücklich keine Frist nennt. Selbst innerhalb der genannten Städte fallen einzelne Straßenzüge aus der Routenplanung heraus.
Kundinnen und Kunden von Aldi Nord bleiben außen vor. Der Dienst liefert nur ins Vertriebsgebiet von Aldi Süd, Aldi Nord bietet keinen eigenen Lebensmittel-Lieferdienst an. Den gemeinsamen Onlineshop für Non-Food-Artikel haben beide Discounter am 30. September 2025 geschlossen, rund 80 Stellen fielen dabei weg.
Zum 1. Oktober 2026 bekommt meinALDI mit Mark Hübner erstmals einen eigenen Chef. Hübner arbeitete von 2015 bis 2022 für Amazon Fresh und führte ab November 2023 die Onlinesupermärkte Knuspr in Deutschland und Gurkerl in Österreich, beide Teil der Prager Rohlik Group. Die Lebensmittel Praxis wertet die Berufung als Zeichen, dass Aldi Süd den Dienst weiter ausbauen will.
- Test seit 2023: Der Dienst liefert nur in einem Gebiet zwischen Mülheim und Mönchengladbach, einen Termin für weitere Städte nennt Aldi Süd nicht.
- Warteliste statt Anmeldung: Freigeschaltet werden nur Adressen, die in bestehende Touren passen.
- Eigene Logistik: Lager, Fahrer und Elektrotransporter betreibt Aldi Süd selbst, ohne Partner wie Picnic oder Uber Eats.
Was kostet der Aldi-Lieferservice und wie läuft die Lieferung ab?
Sie bestellen bei meinALDI ab 20 Euro Warenwert. Unter 50 Euro kostet die Lieferung 4,99 Euro, ab 50 Euro entfällt die Gebühr. Die Artikelpreise entsprechen denen der Filiale, die Wochenangebote für Lebensmittel eingeschlossen.
Aldi Süd wirbt dafür mit dem „Original ALDI Preis“. Eine Servicepauschale oder Aufschläge je Artikel verlangt meinALDI nicht, zusätzlich zahlen Sie nur die Liefergebühr unter 50 Euro. Zum Start 2023 kostete die Lieferung unter dieser Schwelle noch 4,50 Euro. Bezahlt wird per SEPA-Lastschrift, Visa, Mastercard oder Apple Pay, Gutscheine von Aldi Süd gelten nur in der Filiale.
Bestellschluss ist 23:59 Uhr für den Folgetag, eine Lieferung am selben Tag bietet meinALDI nicht an. Die Transporter fahren montags bis samstags zwischen 8:30 und 21 Uhr feste Touren, ähnlich dem Milchmann-Prinzip des Wettbewerbers Picnic. Das Zeitfenster wählen Sie beim Bestellen, die Auswahl hängt von Tag und Route ab. Am Liefertag kündigt eine E-Mail den Fahrer an.
Der Einkauf kommt in Pappboxen und Bio-Plastiktüten bis an die Wohnungstür, auch in den fünften Stock ohne Aufzug. In die Wohnung hinein liefert meinALDI aus versicherungstechnischen Gründen nicht, bei Alkohol prüft der Fahrer an der Tür das Alter. Mitnehmen kann das Lieferpersonal bis zu 50 leere Pfandflaschen und Dosen, Altbatterien und die Boxen der letzten Lieferung. Abgebucht wird erst danach, sobald das Pfand verrechnet ist.
Kühlware kommt mit extra starken Kühlakkus, Tiefgekühltes zusätzlich mit Trockeneis, die Temperatur kontrolliert meinALDI stichprobenartig mit Messgeräten. Im Test der Wirtschaftswoche vom Juni 2024 kamen 61 Artikel für 83,91 Euro richtig temperiert und ohne Frischemängel an. Bemängelt wurden Fehler in der App, viel Verpackungsmüll und ein voll abgebuchter Zahlungspuffer: Bei losen Gewichtsartikeln wie dem Bio-Hokkaido „ca. 1,4 kg“ schlägt meinALDI vorläufig 10 Prozent des Warenkorbs auf, berechnen soll der Dienst am Ende nur das tatsächliche Gewicht.
Strenger als im Laden sind die Regeln für Planänderungen. Öffnet niemand, ruft der Fahrer an; bleibt der Anruf erfolglos, storniert meinALDI die Bestellung. Liefertag und Zeitfenster lassen sich nach dem Absenden nicht mehr ändern, nur stornieren und neu buchen. Vergessenes lässt sich dagegen bis 23:59 Uhr am Vortag nachbestellen, ohne Mindestbestellwert und ohne zweite Gebühr.
Planen Sie mindestens einen Tag Vorlauf und ein festes Zeitfenster ein, in dem jemand öffnet, sonst verfällt die Bestellung. Ab 50 Euro Warenwert kostet die Lieferung nichts, darunter 4,99 Euro.
Welche Lebensmittel fehlen im Aldi-Lieferservice?
Am größten ist die Lücke bei Obst und Gemüse. Bei der Dr.-Web-Zählung am 30. September 2026 führte meinALDI 77 Artikel in dieser Kategorie, das sind 2,5 Prozent der 3.115 Artikel im Shop.
Für diesen Beitrag haben wir die 21 Hauptkategorien des Shops einzeln gezählt, so wie Besucher sie ohne Anmeldung sehen. Die meisten Artikel stehen unter Süßes & Salziges (511), gefolgt von Eier & Milchprodukte (248) und Backwaren, Cerealien & Aufstriche (219). Obst & Gemüse liegt mit 77 Artikeln knapp hinter Hund & Katze mit 80.
Die 77 verteilen sich auf 27 Obst-, 41 Gemüse-, 7 Salat- und 2 Kräuterartikel. Radieschen und glatte Petersilie waren am Stichtag nicht lieferbar. Das Grundsortiment steht: Bananen, Äpfel in vier Sorten, Tomaten in vier Varianten, Paprika, Gurken, Kartoffeln, Zwiebeln, Möhren, Champignons, Brokkoli und Eisbergsalat.
Jenseits dieser Basis wird das Angebot dünn. Für frische Birnen, Ingwer, Ananas, Melonen, Feldsalat, Fenchel, Sellerie, Rot- und Weißkohl sowie frisches Basilikum und frischen Schnittlauch lieferte die Shopsuche nur verarbeitete Produkte wie Apfelmus, Ingwertee oder Rotkohl im Glas. Beim Kürbis beschränkt sich die Auswahl auf den Bio-Hokkaido.
Zum Vergleich: Aldi Süd bezifferte sein Obst- und Gemüsesortiment 2021 auf über 120 Artikel. Bei Bio-Ware nannte der Discounter im August 2025 mehr als 30 Obst- und Gemüseartikel im Regal, meinALDI listet 15. Am Tag unserer Zählung bewarb die Website von Aldi Süd für die Filiale in Mülheim zudem Bio-Birnen im 600-Gramm-Pack, die im Lieferdienst nicht auftauchten.
Auch die Darreichung unterscheidet sich. In der Filiale liegt ein Teil der Ware lose zum Abwiegen, online kommen Obst und Gemüse fast nur abgepackt oder als Stück. Mandarinen führt meinALDI im 750-Gramm-Netz, die Filiale in Mülheim bot am selben Tag zusätzlich lose Mandarinen an.
Eine ähnliche Lücke klafft an der Backstation. Laugenbrezeln der Filialmarke Meine Backwelt kosten im Laden 39 Cent, meinALDI führt nur tiefgekühlte Laugenbrezen im 868-Gramm-Beutel zum Aufbacken. Die wöchentliche Aktionsware aus dem Prospekt, von der Regenjacke bis zum Kunstfellkissen, fehlt ganz: Die Hilfeseiten beschränken das Angebot „vorerst“ auf das Standardsortiment und einige saisonale Artikel.
- Basis vorhanden: Äpfel, Bananen, Tomaten, Kartoffeln und Zwiebeln sind lieferbar.
- Vielfalt fehlt: Birnen, Feldsalat, Fenchel, Kohl und frische Kräuter tauchen im Shop nicht auf.
- Kein Prospekt: Die Wochenpreise für Lebensmittel gelten online, die Non-Food-Aktionen nicht.
Warum tun sich Lieferdienste mit Obst und Gemüse so schwer?
Obst und Gemüse verderben schnell, schwanken in Größe und Gewicht und werden nach Augenmaß gekauft. Jede Birne muss jemand im Lager einzeln auswählen und unbeschädigt zustellen. Viele Kunden trauen dieser Auswahl weniger als der eigenen.
Wie tief das Misstrauen sitzt, zeigt der Trend Check Handel des ECC Köln vom Juli 2026. Von den 500 Befragten hatten 71 Prozent in den sechs Monaten zuvor keinen Online-Lebensmitteldienst genutzt, unter diesen Nichtkäufern wollen 54 Prozent frische Ware selbst sehen, anfassen oder riechen. Die Onlinekäufer bestellen vor allem Haltbares (69 Prozent), Drogerieartikel (66 Prozent) und schwere Ware (58 Prozent). Leicht Verderbliches wie Fleisch, Fisch, Obst und Gemüse landete mit 36 Prozent am Ende der Liste.
Der Handelsverband HDE kommt zum gleichen Befund. Im Handelsreport Frischelebensmittel 2025 verteilten die Befragten 100 Punkte auf ihre Einkaufsstätten: Beim Obst erhielt „Online und andere“ 2,0 Punkte, beim Gemüse 2,1. Die Discounter kamen auf 37,0 und 36,6 Punkte. Fast neun von zehn Befragten kaufen mindestens einmal pro Woche Obst und Gemüse.
Hinzu kommt der Aufwand im Lager. REWE-Chef Lionel Souque sagte 2024 der Deutschen Presse-Agentur, für eine Lieferung habe man „schnell einen Personaleinsatz von über 30 Minuten“, bei denselben Verkaufspreisen wie im Markt und einer Umsatzrendite von ein bis drei Prozent. Obst und Gemüse verlängern diese Zeit, weil jemand jede Stückware auf Reife und Druckstellen prüfen, wiegen und sicher verpacken muss. Den Zahlungspuffer für lose Gewichtsartikel erhebt meinALDI genau wegen solcher Schwankungen beim Kommissionieren. Selbst Spezialisten ringen mit dieser Rechnung: Delivery Hero setzt auf künstliche Intelligenz, um das Liefergeschäft profitabel zu machen.
Außerdem verdirbt Frischware schneller als Nudeln oder Konserven. Das EHI Retail Institute bezifferte die Verluste im Lebensmittelhandel für 2020 bei Obst und Gemüse auf 3,62 Prozent des Umsatzes, bei Molkereiprodukten auf 1,22 Prozent. Ein Lager ohne Laufkundschaft kann welkende Ware zudem nicht wie eine Filiale mit Rabattaufkleber abverkaufen, jede Abschrift bleibt am Lieferdienst hängen.
Die schmale Auswahl von meinALDI wirkt vor diesem Hintergrund wie eine bewusste Begrenzung des Risikos: Was nicht im Lager liegt, kann dort auch nicht welken. Für Aldi Süd bleibt die Obst- und Gemüsekiste damit eine harte Nuss, denn genau diese Warengruppe kaufen die meisten Haushalte jede Woche.
- Frische als Hürde: Mehr als die Hälfte der Online-Verweigerer will frische Ware selbst prüfen.
- Aufwendige Stückware: Auswahl von Hand, schwankendes Gewicht und schneller Verderb verteuern jeden Auftrag.
- Kleines Risiko, kleine Auswahl: Mit wenigen Frischeartikeln begrenzt meinALDI das Risiko von Abschriften.
Wie schneidet meinALDI gegen REWE, Picnic und Knuspr ab?
Im Vergleich hat meinALDI den niedrigsten Mindestbestellwert und die Filialpreise von Aldi, aber das kleinste Liefergebiet und ein deutlich schmaleres Sortiment als REWE und Knuspr. Picnic liefert in allen fünf meinALDI-Städten schon ab 45 Euro ohne Liefergebühr.
| Stand 30.09.2026 | meinALDI | REWE Lieferservice | Picnic | Knuspr |
|---|---|---|---|---|
| Mindestbestellwert | 20 Euro | meist 50 Euro, regional 40 oder 60 Euro | ab 45 Euro, je nach Zeitfenster | 39 Euro, Erstbestellung ohne |
| Liefergebühr | 4,99 Euro, ab 50 Euro kostenlos | 0 bis 4,90 Euro, ab 120 Euro kostenlos | immer kostenlos | 0,90 bis 4,90 Euro, ab 79 Euro kostenlos |
| Sortiment | 3.115 Artikel | über 15.000 Produkte | keine offizielle Angabe | über 19.000 Produkte |
| Lieferzeit | ab Folgetag, Mo–Sa 8:30–21 Uhr | Mo–Sa 7–22 Uhr, bis 13 Tage im Voraus buchbar | Mo–Sa, am Liefertag 20-Minuten-Fenster | binnen 3 Stunden bei Bestellung bis 18 Uhr |
| Liefergebiet | Testgebiet zwischen Mülheim und Mönchengladbach | rund die Hälfte aller Haushalte | 73 Orte in 13 Bundesländern | Berlin, München, Rhein-Main, Augsburg |
Den günstigsten Einstieg bietet meinALDI: Schon ab 20 Euro nimmt der Dienst Bestellungen an, REWE verlangt meist 50 Euro. Oberhalb von 50 Euro kostet die Lieferung bei meinALDI und Picnic nichts, bei REWE entfällt die Gebühr erst ab 120 Euro oder am wöchentlichen Gratis-Liefertag. Beim Preis je Artikel spielt meinALDI den Vorteil des Discounters aus, denn online gilt derselbe Preis wie in der Aldi-Filiale.
Beim Sortiment liegt meinALDI weit zurück. REWE nennt über 15.000 Produkte, Knuspr über 19.000, der Aldi-Shop kommt auf rund 3.100. Auch bei der Frische treten die Wettbewerber offensiver auf: REWE wiegt Obst und Gemüse ab und berechnet die tatsächliche Menge, nicht frische Ware nimmt der Fahrer bei der Übergabe kostenlos wieder mit.
Picnic zeigt auf jeder Produktseite, wie viele Tage ein Artikel garantiert frisch bleibt. Abonnenten von Picnic Family erhalten laut Hilfeseite 10 Prozent Rabatt auf Obst und Gemüse, also genau auf die Warengruppe, bei der meinALDI am dünnsten aufgestellt ist.
Für Aldi Süd am unangenehmsten: Die Ortsliste von Picnic umfasst Mülheim, Duisburg, Oberhausen, Krefeld und Mönchengladbach, also alle fünf Städte des Aldi-Tests. In Oberhausen betreibt Picnic seit 2025 ein automatisiertes Fulfillment-Center, den Umsatz in Deutschland steigerte der niederländische Lieferdienst 2025 auf 774 Millionen Euro.
Den Gegenpol zum Wocheneinkauf bilden die Sofortlieferdienste: Seit dem 15. September 2026 bringt REWE über Wolt, Uber Eats und Lieferando in Köln, Frankfurt, Hamburg und Jena 5.000 bis 9.000 Artikel in unter einer Stunde. Aldi Süd zielt mit den festen Touren von meinALDI dagegen auf den planbaren Wocheneinkauf, nicht auf die vergessene Zitrone am Abend.
- Kleine Körbe: Ab 20 Euro nimmt nur meinALDI Bestellungen an, unter 50 Euro kostet das 4,99 Euro.
- Großer Rückstand: REWE und Knuspr führen fünf- bis sechsmal so viele Artikel.
- Direkter Rivale: Picnic liefert in allen Städten des Aldi-Tests ab 45 Euro ohne Gebühr.
Ist der Aldi-Lieferservice klimafreundlicher als die Fahrt zum Discounter?
In der Regel ja, sofern die Lieferung eine eigene Autofahrt ersetzt und der Transporter viele Haushalte pro Tour anfährt. Fahren Kunden für fehlendes Obst und Gemüse trotzdem los, schrumpft der Vorteil deutlich oder kehrt sich um.
Die Ausgangslage beschreibt die Studie Mobilität in Deutschland 2023 im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums. Einkaufswege machen danach 13 Prozent aller Wege aus, im Mittel misst ein Einkaufsweg 5,0 Kilometer, der Median liegt bei 2 Kilometern. Als Autofahrer legen die Befragten 40 Prozent ihrer Einkaufswege zurück, als Mitfahrer 13 Prozent, zu Fuß 31 und mit dem Rad 11 Prozent.
Für den Pkw setzt das Umweltbundesamt 164 Gramm CO2-Äquivalente je Personenkilometer an, bei durchschnittlich 1,4 Personen im Wagen. Auf das Fahrzeug umgerechnet sind das rund 230 Gramm je Kilometer. Ein Wocheneinkauf mit 5 Kilometern hin und 5 Kilometern zurück verursacht damit rund 2,3 Kilogramm CO2.
Wie viel ein Lieferdienst davon einspart, hängt an der Tourenplanung, am Antrieb und am Verhalten der Kunden. Entsprechend weit liegen die Ergebnisse der wichtigsten Studien auseinander:
| Studie | Region und Jahr | Ergebnis für die Lieferung gegenüber dem Einkauf mit dem Auto |
|---|---|---|
| University of Washington | Seattle, 2012 | 17,5 bis 75 Prozent weniger CO2 bei frei gewählten Lieferzeiten, 80 bis 90 Prozent bei Zeitfenstern nach Wohnort |
| TU München | München-Haidhausen, 2019 | 73 Prozent weniger CO2 mit Diesel-, 86 Prozent mit Elektrotransportern |
| University of Michigan und Ford | USA, 2022 | 22 bis 65 Prozent weniger als der Einkauf mit einem SUV mit Verbrennungsmotor |
| Fraunhofer ISI im Auftrag des bevh | Deutschland, 2023 | rund 0,6 Kilogramm CO2 je Kunde mit Elektrotransporter bei sieben Stopps, 5,8 Kilogramm mit Diesel bei einem Stopp |
| Carnegie Mellon University | Region Seattle, 2023 | keine Einsparung, solange die Lieferung aus einem Geschäft kommt, in dem die Kunden ohnehin einkaufen |
Das Fraunhofer-Modell zeigt besonders deutlich, wie stark die Stoppdichte wirkt. Mit nur einem Stopp je Tour käme ein Dieseltransporter auf 5,8 Kilogramm CO2 je Kunde, mehr als die Autofahrt selbst. Bei sieben Stopps sinkt der Wert auf 1,9 Kilogramm, mit Elektroantrieb auf rund 0,6 Kilogramm, jeweils inklusive Strom- und Kraftstoffvorkette. Gerechnet hat das Institut am Beispiel eines Getränkelieferdienstes.
Der Aldi-Lieferservice erfüllt zwei dieser Bedingungen. Die Transporter fahren elektrisch und laden laut Hilfeseiten Strom aus erneuerbaren Quellen. Zudem plant Aldi Süd feste Touren und nimmt neue Adressen erst auf, sobald sie in eine Route passen. Das Zeitfenster wählen allerdings die Kunden, in der Seattle-Rechnung die ungünstigere Variante.
Auch die Kühlung zählt. Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt für Berlin ergab 2021, dass aktive Kühlaggregate die Emissionen des Lieferverkehrs um das Zwei- bis Fünffache erhöhen. Bei meinALDI halten laut Hilfeseiten Kühlakkus und Trockeneis in den Boxen die Ware kalt.
Den Grund für das ernüchternde Ergebnis der Carnegie Mellon University liefern die Wegeketten. Viele Menschen erledigen den Einkauf auf dem Heimweg oder zu verkehrsarmen Zeiten, eine Lieferung spart dann keine eigene Fahrt. Auch die Studie Mobilität in Deutschland findet bei Menschen, die häufig online kaufen, keinen geringeren Anteil an Einkaufswegen als bei seltenen Onlinekäufern.
Hier wirkt die Lücke im Obst- und Gemüseregal doppelt. Das Öko-Institut stellte 2020 nach einer Analyse von 15 Plattformen fest, dass viele Kunden Obst und Gemüse vor dem Kauf sehen und anfassen wollen. Kaum eine Plattform habe ein Sortiment, das den Gang in den Supermarkt überflüssig macht. Fehlen im Lieferkarton Birnen und Feldsalat, fährt ein Teil der Kunden trotzdem los. Zur Lieferung kommt dann eine eigene Zusatzfahrt hinzu.
Für Hund und Katze führt meinALDI mehr Artikel als für Obst und Gemüse. Solange Feldsalat und Birnen im Lieferdienst fehlen, ersetzt Aldi Süd die Fahrt zur Filiale nicht, sondern schickt einen Elektrotransporter zusätzlich los.
Michael Dobler, Herausgeber Dr. Web
Ein Rechenbeispiel mit den Werten von Umweltbundesamt und Fraunhofer ISI zeigt die Größenordnung. Ersetzt die Lieferung eine Autofahrt von zweimal 5 Kilometern, sänke der Ausstoß von rund 2,3 auf 0,6 Kilogramm CO2. Führe der Haushalt zusätzlich mit dem Auto 2 Kilometer hin und 2 zurück, um frisches Obst und Gemüse zu holen, kämen rund 0,9 Kilogramm hinzu. Die Ersparnis schrumpfte damit von 1,7 auf 0,8 Kilogramm, bei einer zweiten vollen Einkaufsfahrt läge die Bilanz mit 2,9 Kilogramm sogar über der reinen Autofahrt.
Für wen rechnet sich der Aldi-Lieferservice?
Der Aldi-Lieferservice rechnet sich vor allem für Haushalte im Testgebiet, die regelmäßig für mehr als 50 Euro einkaufen, viel Schweres und Haltbares brauchen und ein Zeitfenster zu Hause einplanen können.
Den größten Gewinn bringt die Lieferung bei der Zeit. Die Studie Mobilität in Deutschland beziffert die Dauer eines Einkaufswegs auf durchschnittlich 19,4 Minuten, hin und zurück also knapp 40 Minuten ohne die Zeit im Markt. Ein Rechenbeispiel: Bei einem Einkauf pro Woche kämen so über 30 Stunden Wegezeit im Jahr zusammen, die eine Lieferung einsparen könnte.
Beim Geld entscheidet die 50-Euro-Schwelle. Ein Haushalt, der jede Woche für 30 Euro bestellt, zahlte im Jahr rund 260 Euro Liefergebühr, ab 50 Euro Warenwert entfiele der Betrag. Hinzu kommen gesparte Kosten für Kraftstoff und Parken, die je nach Auto und Wohnort stark schwanken.
Besonders bequem wird die Lieferung bei allem, was schwer ist: Mineralwasser, Milch, Waschmittel und Konserven kommen bis in den fünften Stock, das Leergut nimmt der Fahrer gleich wieder mit. Für Menschen ohne Auto, ältere Kunden oder Familien mit kleinen Kindern fällt damit der mühsamste Teil des Einkaufs weg.
Weniger geeignet ist meinALDI für Haushalte, die Obst und Gemüse in großer Auswahl kaufen, lose abwiegen oder spontan einkaufen. Außerhalb des Testgebiets bleibt ohnehin nur die Warteliste. Aktionsware aus dem Prospekt führt der Dienst gar nicht.
Im Testgebiet picken Sie sich deshalb am besten die Rosinen heraus: Getränke, Vorräte, Milchprodukte und Drogerieartikel kommen per Lieferung, Obst und Gemüse holen Sie zu Fuß oder mit dem Rad vom Wochenmarkt oder aus der Filiale. So bleibt der Klimavorteil erhalten, während die Lücke im Sortiment kaum noch stört.
- Lohnend: Einkäufe über 50 Euro mit Getränken, Vorräten und Drogerieware im Testgebiet.
- Wenig lohnend: kleine Körbe unter 50 Euro, spontane Einkäufe und frische Vielfalt.
- Beste Kombination: Lieferung für das Schwere, Obst und Gemüse zu Fuß oder mit dem Rad.
Warum liefert Aldi nur im Testgebiet und was kommt als Nächstes?
Aldi Süd hält meinALDI klein, weil sich Lebensmittellieferung für einen Discounter schwer rechnet. Kommissionierung und letzte Meile kosten pro Auftrag Geld, während die Margen im Lebensmittelhandel dünn sind und viele Kunden keine Aufschläge zahlen wollen.
Die schwierige Rechnung hat Aldi Süd früh eingeräumt. Eine Sprecherin von Aldi Süd erklärte im August 2023 gegenüber heise online, der Onlinehandel mit Lebensmitteln sei in Deutschland derzeit kein rentables Geschäftsmodell. Als Gründe nannte die Sprecherin Personal-, Rohstoff- und Logistikkosten sowie die durchschnittliche Größe des Warenkorbs. Im Dezember 2023 bekräftigte Aldi Süd, den Dienst nicht flächendeckend ausbauen zu wollen.
Auch die Zahlungsbereitschaft der Kunden ist gering. In einer Umfrage von PwC und Strategy& aus dem Jahr 2025 lehnten 38 Prozent Liefergebühren ab, 52 Prozent akzeptierten keinen Online-Aufpreis. Als Mindestbestellwert halten die Befragten im Schnitt 35 Euro für angemessen. Der Lieferdienst von Aldi Süd liegt mit 20 Euro darunter, verlangt dafür aber bis 50 Euro eine Gebühr.
Der Markt bleibt trotz Wachstum klein. Laut HDE Online-Monitor 2026 lag der Online-Anteil bei Lebensmitteln 2025 in Deutschland bei 2,7 Prozent, der Onlineumsatz bei 6,5 Milliarden Euro. McKinsey kommt mit einer breiteren Abgrenzung, die auch Drogerieartikel einschließt, auf 4,7 Prozent, für Großbritannien auf 11,6 und für Frankreich auf 10,6 Prozent. Der Abstand zeigt das Potenzial, aber auch, wie zögerlich deutsche Haushalte Lebensmittel online kaufen.
Wie liefert Aldi in anderen Ländern?
Außerhalb Deutschlands setzt die Aldi-Süd-Gruppe meist auf Partner statt auf eine eigene Flotte. Aldi US arbeitet seit 2017 mit dem Lieferdienst Instacart zusammen, der die Bestellungen in den Filialen kommissioniert. Aldi UK lieferte von 2020 bis Januar 2022 mit Deliveroo aus zuletzt rund 130 Filialen, den eigenen Abholservice stellte die britische Landesgesellschaft im August 2024 ein.
Aktuell fallen die Entscheidungen innerhalb der Aldi-Süd-Gruppe unterschiedlich aus. Hofer, die österreichische Landesgesellschaft, beendete Ende Juni 2026 den Lieferdienst mit dem Partner Roksh. Aldi Suisse stellt das Ende 2021 gestartete „Aldi Now“ ein, Zürich folgt als letzte Stadt Ende September. Aldi UK dagegen testet ab dem 6. Oktober 2026 mit Deliveroo die Lieferung von rund 2.000 Artikeln aus acht Filialen und plant den landesweiten Start für Anfang 2027.
| Zeitpunkt | Station |
|---|---|
| Juni 2023 | meinALDI startet als Test für Beschäftigte in Mülheim an der Ruhr |
| 29.08.2023 | Kunden in Mülheim sowie in Teilen von Duisburg und Oberhausen können bestellen |
| Dezember 2023 | Aldi Süd schließt einen flächendeckenden Ausbau aus |
| Januar 2025 | Mönchengladbach steht allen Kunden offen |
| April 2025 | Krefeld kommt hinzu |
| Juli 2025 | Aldi Süd beendet den Test mit gekühlten Abholstationen in Mülheim und Düsseldorf |
| 30.09.2025 | Aldi Nord und Aldi Süd schließen den gemeinsamen Onlineshop für Non-Food-Artikel |
| Ende Juni 2026 | Hofer beendet in Österreich den Lieferdienst mit Roksh |
| Ende August 2026 | Aldi Suisse stellt „Aldi Now“ in den ersten Städten ein, Zürich folgt Ende September |
| 01.10.2026 | Mark Hübner übernimmt als erster Chef von meinALDI |
| 06.10.2026 | Aldi UK beginnt den Test mit Deliveroo in acht Filialen |
Im Digitalen hält sich Aldi Süd sonst zurück. Der Discounter stoppte sein Loyalty-Programm und verzichtet nach einer gemeinsamen Mitteilung mit Aldi Nord vom 20. Juli 2026 auf App-Rabatte, zugunsten desselben Preises für alle. Auch den Test mit gekühlten Abholstationen beendete Aldi Süd nach knapp einem Jahr.
Vor diesem Hintergrund spricht die Berufung eines eigenen Chefs gegen einen baldigen Ausstieg. Ein Konzern, der Lieferdienste in zwei Nachbarländern schließt, holt keinen Manager mit zehn Jahren Erfahrung im Lieferhandel, um den deutschen Test danach einzustellen. Unsere Einschätzung: Hübner dürfte zuerst die Touren im bestehenden Gebiet verdichten und das Sortiment dort ausbauen, wo Picnic und REWE vorn liegen, bei der Frische.
Dr. Web aktualisiert diesen Beitrag, sobald Aldi Süd das Liefergebiet erweitert, die Gebühren ändert oder das Obst- und Gemüsesortiment ausbaut. Für Ihre eigene Entscheidung lohnt ein Blick in den Shop, der auch ohne Konto alle Artikel und Preise zeigt.
- Rentabilität offen: Aldi Süd nannte den Online-Lebensmittelhandel 2023 unrentabel und plant keinen flächendeckenden Ausbau.
- Gemischte Signale: Österreich und die Schweiz steigen aus, Großbritannien testet mit Deliveroo.
- Kleiner Markt: Der Onlinehandel erreicht bei Lebensmitteln 2,7 Prozent des Umsatzes.
Glossar: 16 wichtige Fachbegriffe zum Aldi-Lieferservice
Abschrift
Eine Abschrift ist der Wertverlust von Ware, die ein Händler wegen Verderb, Beschädigung oder abgelaufener Mindesthaltbarkeit nicht mehr zum vollen Preis verkaufen kann. Bei Obst und Gemüse fällt dieser Verlust besonders hoch aus, was Lieferdienste mit eigenem Lager beim Frischesortiment vorsichtig macht.
CO2-Äquivalent (CO2e)
Das CO2-Äquivalent (CO2e) fasst die Wirkung verschiedener Treibhausgase wie Methan oder Lachgas in einer Einheit zusammen, umgerechnet auf die Klimawirkung von Kohlendioxid. Das Umweltbundesamt gibt die Emissionen von Pkw in dieser Einheit an, einschließlich der Bereitstellung von Kraftstoff und Strom.
Dark Store
Ein Dark Store ist ein Lager, das wie ein Supermarkt sortiert ist, aber keine Laufkundschaft hat. Beschäftigte stellen dort ausschließlich Online-Bestellungen zusammen. Aldi Süd startete meinALDI 2023 mit einem solchen Lager nahe der Zentrale in Mülheim, statt aus den Filialen zu liefern.
E-Food
E-Food ist der Branchenbegriff für den Onlinehandel mit Lebensmitteln und Getränken, von der Supermarkt-Lieferung bis zum Paketversand haltbarer Ware. Je nach Abgrenzung erreicht E-Food in Deutschland zwischen 2,7 und 4,7 Prozent des Marktes. Studien lassen sich deshalb nur bei gleicher Definition vergleichen.
Fulfillment-Center
Ein Fulfillment-Center ist ein Logistikzentrum, in dem Bestellungen gelagert, zusammengestellt, verpackt und für die Zustellung vorbereitet werden. Picnic betreibt in Oberhausen ein automatisiertes Fulfillment-Center, REWE nennt für seinen Lieferservice 16 solcher Standorte mit mehreren Kühlzonen.
Kommissionierung
Die Kommissionierung bezeichnet das Zusammenstellen einer Bestellung aus dem Lagerbestand: Artikel suchen, prüfen, abzählen oder abwiegen und in Boxen packen. Bei Obst und Gemüse dauert dieser Schritt länger, weil Beschäftigte Reife, Druckstellen und Gewicht jedes Stücks beurteilen müssen.
Letzte Meile
Die letzte Meile ist der letzte Abschnitt der Lieferkette, vom Lager oder Depot bis an die Haustür des Kunden. Dieser Abschnitt gilt als teuerster Teil der Zustellung, weil jeder Stopp Arbeitszeit, Personal und Fahrzeugkilometer kostet.
Median
Der Median ist der Wert, der eine sortierte Datenreihe in zwei gleich große Hälften teilt. Bei Einkaufswegen liegt er laut der Studie Mobilität in Deutschland bei 2 Kilometern, der Mittelwert bei 5,0 Kilometern. Wenige lange Fahrten ziehen den Mittelwert nach oben, der Median bleibt davon unberührt.
Milchmann-Prinzip
Das Milchmann-Prinzip beschreibt feste Liefertouren, die ein Fahrzeug zu vorab geplanten Zeiten durch ein Wohngebiet fährt, ähnlich dem früheren Milchmann. Picnic hat das Modell im Onlinehandel mit Lebensmitteln bekannt gemacht. Auch meinALDI arbeitet mit festen Routen und liefert frühestens am Folgetag.
Mindestbestellwert
Der Mindestbestellwert ist der Warenwert, ab dem ein Händler eine Bestellung überhaupt annimmt. Bei meinALDI liegt er bei 20 Euro, bei REWE meist bei 50 Euro. Die Schwelle soll sicherstellen, dass ein Auftrag die Kosten für Kommissionierung und Zustellung wenigstens teilweise deckt.
Personenkilometer
Ein Personenkilometer entspricht der Beförderung einer Person über einen Kilometer. Das Umweltbundesamt rechnet Emissionen im Personenverkehr pro Personenkilometer. Sitzen im Pkw durchschnittlich 1,4 Personen, liegt der Ausstoß je gefahrenem Fahrzeugkilometer entsprechend höher als der Wert je Person.
Quick Commerce
Quick Commerce bezeichnet Lieferdienste, die Lebensmittel und Alltagsartikel binnen Minuten bis weniger Stunden zustellen, meist aus kleinen Lagern in der Stadt. REWE startete im September 2026 eine Sofort-Lieferung über Wolt, Uber Eats und Lieferando. Aldi Süd setzt mit meinALDI auf das Gegenmodell mit Touren ab dem Folgetag.
Rebound-Effekt
Ein Rebound-Effekt tritt auf, wenn eine Einsparung an anderer Stelle ganz oder teilweise wieder aufgezehrt wird. Beim Lieferdienst entsteht dieser Effekt etwa, weil Kunden für fehlende Frischware trotzdem zum Supermarkt fahren oder die gewonnene Zeit für zusätzliche Fahrten nutzen.
Standardsortiment
Das Standardsortiment umfasst die Artikel, die ein Händler dauerhaft führt, im Unterschied zu Aktions- und Saisonware. Der Lieferdienst meinALDI bietet vorerst nur das Standardsortiment von Aldi Süd und einige saisonale Artikel an, die wöchentlichen Non-Food-Aktionen aus dem Prospekt fehlen.
Tourendichte
Die Tourendichte beschreibt, wie viele Lieferungen ein Fahrzeug pro Tour und Kilometer schafft. Je enger die belieferten Haushalte beieinander liegen, desto weniger Kosten und CO2 entfallen auf die einzelne Bestellung. Aldi Süd steuert die Dichte über die Warteliste und nimmt nur Adressen auf, die in bestehende Routen passen.
Wegekette
Eine Wegekette verbindet mehrere Erledigungen auf einer Fahrt, etwa den Einkauf auf dem Heimweg von der Arbeit. Verkehrsforscher der Carnegie Mellon University sehen darin einen Hauptgrund, warum Lieferdienste weniger Fahrten einsparen als erwartet: Die ersetzte Einkaufsfahrt hätte oft ohnehin kaum einen Umweg gekostet.
FAQ: Lohnt sich der Aldi-Lieferservice für den Wocheneinkauf?
Liefert Aldi Nord auch Lebensmittel nach Hause?
Nein, Aldi Nord bietet keinen Lebensmittel-Lieferdienst an. Der Dienst meinALDI liefert nur in einem Testgebiet von Aldi Süd zwischen westlichem Ruhrgebiet und Niederrhein. Den gemeinsamen Onlineshop für Non-Food-Artikel haben Aldi Nord und Aldi Süd am 30. September 2025 geschlossen.
Wurde der Aldi-Lieferdienst eingestellt?
Nein, meinALDI läuft weiter und bekommt zum 1. Oktober 2026 mit Mark Hübner erstmals einen eigenen Chef. Eingestellt wurden der Onlineshop für Non-Food-Artikel im September 2025 und der Test mit Abholstationen im Juli 2025. Die Landesgesellschaften Hofer in Österreich und Aldi Suisse beenden ihre Lieferdienste 2026.
Wie bezahlt man beim Aldi-Lieferservice?
Bei meinALDI zahlen Sie per SEPA-Lastschrift, Visa, Mastercard oder Apple Pay. Abgebucht wird erst nach der Lieferung, sobald eingelöstes Pfand und das tatsächliche Gewicht loser Ware verrechnet sind. Gutscheine von Aldi Süd lassen sich nur in der Filiale einlösen.
Kann ich bei meinALDI Pfand zurückgeben?
Ja, pro Lieferung nimmt der Fahrer bis zu 50 leere PET-Flaschen und Dosen mit Pfandsymbol an, dazu Altbatterien. Geben Sie das Leergut am besten in einer Tüte oder in den Boxen der letzten Lieferung mit. Der Pfandbetrag wird mit der Rechnung verrechnet.
Wann liefert meinALDI?
Der Dienst liefert montags bis samstags zwischen 8:30 und 21 Uhr in Zeitfenstern, die Sie beim Bestellen wählen. Bestellschluss ist 23:59 Uhr am Vortag, eine Lieferung am selben Tag ist nicht möglich. Öffnet niemand und ist auch telefonisch niemand erreichbar, storniert meinALDI die Bestellung.
Kann ich eine Bestellung bei meinALDI nachträglich ergänzen?
Ja, bis 23:59 Uhr am Vortag der Lieferung können Sie Artikel nachbestellen, ohne Mindestbestellwert und ohne zweite Liefergebühr. Lag die erste Bestellung unter 50 Euro, bleibt deren Gebühr von 4,99 Euro fällig. Die Lieferadresse lässt sich nach dem Absenden nicht mehr ändern.
Quellen
Aldi Süd | meinALDI: Lebensmittel online bestellen | https://www.aldi-sued.de/meinaldi-lieferservice | besucht am 30.09.2026
Aldi Süd | Startseite mit Filiale Mülheim an der Ruhr, Obst- und Gemüseangebote | https://www.aldi-sued.de/ | besucht am 30.09.2026
Aldi Süd | Unsere Produkte (FAQ zu Onlineshop und Lieferung) | https://www.aldi-sued.de/produkte | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Wohin liefert meinALDI und was ist die Warteliste? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Was-ist-das-aktuelle-Liefergebiet | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Wie läuft die Lieferung ab? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Wie-l%C3%A4uft-die-Lieferung-abWie-l%C3%A4uft-die-Lieferung-ab | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Kann ich das Lieferdatum oder die Uhrzeit ändern? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Kann-ich-das-Lieferdatum-oder-die-Uhrzeit-%C3%A4ndern | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Kann ich Pfand und Batterien zurückgeben? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Kann-ich-Pfand-zur%C3%BCckgeben | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Was passiert, wenn ich bei der Lieferung gerade nicht zu Hause bin? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Was-passiert-wenn-ich-bei-der-Lieferung-gerade-nicht-zu-Hause-bin | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Warum können die Einkäufe nicht bis in die Wohnung getragen werden? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Warum-k%C3%B6nnen-die-Eink%C3%A4ufe-nicht-bis-in-die-Wohnung-getragen-werden | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Wird auch Aktionsware bei meinALDI verkauft? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Wird-auch-Aktionsware-bei-meinALDI-verkauft | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Warum wird bei manchen Artikeln ein Zahlungspuffer angezeigt? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Warum-wird-bei-manchen-Artikeln-ein-Zahlungspuffer-angezeigt | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Wie kann ich bei meinALDI bezahlen? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Wie-kann-ich-bei-meinALDI-bezahlen | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Kann ich die ALDI SÜD Gutscheine für den Einkauf bei meinALDI verwenden? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Kann-ich-die-ALDI-S%C3%9CD-Gutscheine-f%C3%BCr-den-Einkauf-bei-meinALDI-verwenden | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Kann ich den Lieferdienst von meinALDI in Anspruch nehmen, wenn ich im ALDI Nord Gebiet wohne? | https://kontakt.mein-aldi.de/s/article/Kann-ich-den-Lieferdienst-von-meinALDI-in-Anspruch-nehmen-wenn-ich-im-ALDI-Nord-Gebiet-wohne | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Hilfe-Center (Lieferzeiten, Kühlkette, Nachbestellung, Ökostrom) | https://kontakt.mein-aldi.de/s/ | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Über uns | https://www.mein-aldi.de/ueber-uns | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Alle Produkte | https://www.mein-aldi.de/products | besucht am 30.09.2026
meinALDI | Obst & Gemüse | https://www.mein-aldi.de/products/produkte/obst-gem-se/k/19000000 | besucht am 30.09.2026
Aldi Süd | Beliebtestes Bio-Obst & Gemüse bei ALDI SÜD (14.08.2025) | https://www.aldi-sued.de/newsroom/alle-pressemitteilungen/nachhaltigkeit/2025/bio-obst-und-gemuese-haendler-nr-1 | besucht am 30.09.2026
Aldi Süd | ALDI setzt auf den besten Preis für alle und verzichtet deshalb auf App-Rabatte (20.07.2026) | https://www.aldi-sued.de/newsroom/alle-pressemitteilungen/unternehmen/2026/aldi-setzt-auf-den-besten-preis-fuer-alle-und-verzichtet-deshalb-auf-app-rabatte | besucht am 30.09.2026
Aldi Süd Karriere | Lagermitarbeiter MeinALDI (m/w/d), Mönchengladbach | https://jobs.aldi-sued.de/Karriere/job/M%C3%B6nchengladbach-Lagermitarbeiter-MeinALDI-(mwd)-NW-41065/1219930401/ | besucht am 30.09.2026
gabot | ALDI SÜD baut regionales Sortiment aus (30.08.2021) | https://www.gabot.de/ansicht/aldi-sued-baut-regionales-sortiment-aus-411995.html | besucht am 30.09.2026
WirtschaftsWoche | Aldi liefert Kaffee, Sekt und Joghurt jetzt auch nach Hause (29.08.2023) | https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/start-in-duisburg-oberhausen-muelheim-aldi-liefert-kaffee-sekt-und-joghurt-jetzt-auch-nach-hause/29360162.html | besucht am 30.09.2026
WirtschaftsWoche | Aldi Süd: Was taugt der Lieferdienst von Aldi? (25.06.2024) | https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/aldi-sued-was-taugt-der-lieferdienst-von-aldi-/29853296.html | besucht am 30.09.2026
heise online | Aldi Süd testet Lieferdienst für Lebensmittel (29.08.2023) | https://www.heise.de/news/Aldi-Sued-testet-Lieferdienst-fuer-Lebensmittel-9288749.html | besucht am 30.09.2026
Handelsblatt | Aldi Süd testet eigenen Lieferdienst für frische Lebensmittel (22.05.2023) | https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/discounter-aldi-sued-testet-eigenen-lieferdienst-fuer-frische-lebensmittel/29163766.html | besucht am 30.09.2026
Logistra | Aldi Süd startet nachhaltigen Lieferdienst mit Leicht-Elektro-Vans (30.08.2023) | https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-aldi-sued-startet-nachhaltigen-lieferdienst-mit-leicht-elektro-vans-222712.html | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Praxis | Discounter: Aldi Süd will Lieferdienst nicht ausdehnen (11.12.2023) | https://lebensmittelpraxis.de/handel-aktuell/38973-discounter-aldi-sued-will-lieferdienst-nicht-ausdehnen.html | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Zeitung | E-Food: Aldi liefert im Picnic-Hotspot (Januar 2025) | https://www.lebensmittelzeitung.net/handel/online-handel/e-food-aldi-liefert-im-picnic-hotspot-182010 | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Zeitung | Onlinehandel: Aldi Süd erweitert das Liefergebiet (28.04.2025) | https://www.lebensmittelzeitung.net/handel/online-handel/onlinehandel-aldi-sued-erweitertdas-liefergebiet-183934 | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Praxis | E-Commerce: Aldi schließt seinen Onlineshop (28.03.2025) | https://lebensmittelpraxis.de/handel-aktuell/43785-e-commerce-aldi-schliesst-seinen-onlineshop.html | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Zeitung | Click & Collect: Aldi beendet Test mit Abholstationen (01.07.2025) | https://www.lebensmittelzeitung.net/handel/nachrichten/click–collect-aldi-beendet-test-mit-abholstationen-185116 | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Zeitung | E-Commerce: Aldi Süd holt Ex-Rohlik-Manager als Lieferdienst-CEO (28.09.2026) | https://www.lebensmittelzeitung.net/handel/nachrichten/e-commerce-aldi-sued-holt-ex-rohlik-manager-als-lieferdienst-ceo-193416 | besucht am 30.09.2026
Lebensmittel Praxis | Mark Hübner wird Chef von Mein Aldi (28.09.2026) | https://lebensmittelpraxis.de/handel-aktuell/49940-wechsel-von-rohlik-group-mark-huebner-wird-chef-von-mein-aldi.html | besucht am 30.09.2026
Rohlik Group | Mark Hübner to lead Knuspr and Gurkerl as new CEO (03.11.2023) | https://www.rohlik.group/mark-hubner-lead-knuspr-gurkerl-new-ceo-aiming-rohlik-group-growth-eu10-billion-2030 | besucht am 30.09.2026
Supermarktblog | Aldi Süds Anti-Chichi-Initiative (20.07.2026) | https://www.supermarktblog.com/2026/07/20/aldi-sueds-anti-chichi-initiative-was-muesst-ihr-uns-nicht-verraten-eure-kundinnendaten/ | besucht am 30.09.2026
20 Minuten | Nach vier Jahren: Aus für Aldi Now (23.08.2026) | https://www.20min.ch/story/nach-vier-jahren-aus-fuer-aldi-now-discounter-stampft-lieferdienst-ein-103621335 | besucht am 30.09.2026
Aldi UK Press Centre | Deliveroo and Aldi set to launch on-demand grocery delivery (24.09.2026) | https://www.aldipresscentre.co.uk/business-news/deliveroo-and-aldi-set-to-launch-on-demand-grocery-delivery/ | besucht am 30.09.2026
REWE | FAQ REWE Lieferservice | https://www.rewe.de/service/fragen-und-antworten/rewe-lieferservice | besucht am 30.09.2026
REWE Group | REWE Lieferservice (Mediacenter, Stand 18.02.2026) | https://mediacenter.rewe.de/themen/rewe-lieferservice | besucht am 30.09.2026
REWE Group | REWE startet Sofort-Lieferung mit Uber Eats, Wolt und Lieferando (15.09.2026) | https://mediacenter.rewe.de/pressemitteilungen/rewe-uber-eats-wolt-lieferando-kooperation | besucht am 30.09.2026
Picnic | FAQ | https://picnic.app/de/faq | besucht am 30.09.2026
Picnic | Alle Orte | https://picnic.app/de/alle-orte/ | besucht am 30.09.2026
Knuspr | FAQ | https://www.knuspr.de/seite/faq | besucht am 30.09.2026
Amazon | Prime-Mitglieder bestellen jetzt bei Knuspr (19.02.2025) | https://www.aboutamazon.de/news/amazon-prime-und-shopping/prime-knuspr | besucht am 30.09.2026
Rundschau für den Lebensmittelhandel | Picnic: deutliches Umsatzplus in Deutschland (21.07.2026) | https://rundschau.de/aktuelle-zahlen/picnic-deutliches-umsatzplus-in-deutschland/ | besucht am 30.09.2026
onlinemarktplatz.de | ECC Köln: Onlinehandel mit Lebensmitteln (10.09.2026) | https://onlinemarktplatz.de/292704/onlinehandel-mit-lebensmitteln/ | besucht am 30.09.2026
Handelsverband Deutschland (HDE) | Handelsreport Frischelebensmittel 2025 | https://einzelhandel.de/images/publikationen/Handelsreport_Frischelebensmittel_2025.pdf | besucht am 30.09.2026
Handelsverband Deutschland (HDE) | Online Monitor 2026 | https://einzelhandel.de/images/presse/Pressekonferenz/2026/onlinemonitor26/Online_Monitor_2026.pdf | besucht am 30.09.2026
McKinsey & Company, EuroCommerce | The State of Grocery Retail Europe 2026 | https://www.eurocommerce.eu/app/uploads/2026/04/260420-online-the-state-of-grocery-retail-europe-2026.pdf | besucht am 30.09.2026
PwC Deutschland | Lebensmittel per Klick: Jeder sechste Euro landet im Online-Einkaufswagen (11.04.2025) | https://www.pwc.de/de/pressemitteilungen/2025/lebensmittel-per-klick-jeder-sechste-euro-landet-im-online-einkaufswagen.html | besucht am 30.09.2026
Logistra | Rewe-Lieferservice: Expansion möglich, Geld verdienen bleibt schwierig (04.07.2024) | https://logistra.de/news/rewe-lieferservice-expansion-moeglich-aber-geld-verdienen-bleibt-schwierig-396318.html | besucht am 30.09.2026
stores+shops | EHI-Studie: Weniger Lebensmittelverluste im Handel (30.09.2021) | https://www.stores-shops.de/konzept/handelsstruktur/ehi-studie-weniger-lebensmittelverluste-im-handel/ | besucht am 30.09.2026
Bundesministerium für Verkehr, infas | Mobilität in Deutschland 2023, Ergebnisbericht | https://www.mobilitaet-in-deutschland.de/pdf/MiD2023_Ergebnisbericht.pdf | besucht am 30.09.2026
Umweltbundesamt | Emissionsdaten Personenverkehr 2024 (TREMOD) | https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/366/bilder/dateien/vtv_2024_pv_tab_pdf.pdf | besucht am 30.09.2026
Fraunhofer ISI, bevh | Ökologische Nachhaltigkeit im Onlinehandel (Oktober 2023) | https://bevh.org/fileadmin/content/04_politik/Nachhaltigkeit/OENO/OENO_Fraunhofer_ISI_Oekologische_Nachhaltigkeit_Onlinehandel_Final_BEVH-WEB.pdf | besucht am 30.09.2026
University of Washington | Grocery delivery service is greener than driving to the store (29.04.2013) | https://www.washington.edu/news/2013/04/29/grocery-delivery-service-is-greener-than-driving-to-the-store/ | besucht am 30.09.2026
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Öko-Institut | Lebensmittel-Einkauf 4.0: nachhaltig oder nicht? (10.06.2020) | https://www.oeko.de/blog/lebensmittel-einkauf-40-nachhaltig-oder-nicht/ | besucht am 30.09.2026
University of Michigan, Ford | Kemp et al.: Carbon Footprint of Alternative Grocery Shopping and Transportation Options (Environmental Science & Technology, 2022) | https://doi.org/10.1021/acs.est.2c02050 | besucht am 30.09.2026
FoodNavigator | Amazon launches Instant Pickup and Aldi partners with Instacart (16.08.2017) | https://www.foodnavigator.com/Article/2017/08/16/Amazon-launches-Instant-Pickup-and-Aldi-partners-with-Instacart/ | besucht am 30.09.2026
The Grocer | Aldi ditches Deliveroo as more normal shopping patterns drive down demand (2022) | https://www.thegrocer.co.uk/news/aldi-ditches-deliveroo-as-more-normal-shopping-patterns-drive-down-demand/663682.article | besucht am 30.09.2026
Grocery Gazette | Aldi axes Click and Collect (14.08.2024) | https://www.grocerygazette.co.uk/2024/08/14/aldi-axes-click-collect/ | besucht am 30.09.2026
